Artikel & Edukasi
IDForwarding membantu merencanakan kebutuhan ekspor dan impor melalui pilihan pengiriman laut maupun udara, koordinasi dokumen, serta penanganan kepabeanan sesuai ketentuan. Diskusikan rute, jenis barang, dan kebutuhan bisnis Anda untuk memperoleh penawaran yang lebih tepat.
Lengkapi informasi awal agar tim dapat menyiapkan pembahasan penawaran sesuai rute dan barang.
Informasi harga dan rute di bawah merupakan ilustrasi bawaan template, bukan tarif resmi atau jaminan waktu pengiriman. Penawaran akhir harus dikonfirmasi langsung oleh perusahaan. Kontak resmi sedang menunggu pembaruan.
Referensi perusahaan pelayaran internasional
Logo ditampilkan sebagai referensi perusahaan pelayaran, bukan pernyataan kemitraan atau afiliasi resmi dengan IDForwarding.
Tidak perlu jadi ahli logistik. Pilih yang paling mirip dengan kondisi Anda.
Stok barang dari 1688/Alibaba dengan pendampingan. Gabung beberapa supplier dalam satu kiriman.
Impor all-in · mulai 0,5 CBMBelum punya NIB atau API? Impor resmi lewat undername, dokumen tetap lengkap.
Undername · dibimbingPunya pembeli di luar negeri? Kami urus PEB, COO, fumigasi, sampai booking kapal.
Ekspor LCL · udaraVolume rutin, kontainer penuh, bahan baku atau mesin. Jadwal dan biaya terkendali.
FCL 20'/40' · kontrakAnda fokus jualan dan produksi. Kapal, pesawat, dokumen, dan bea cukai biar tim kami yang pegang dari awal sampai akhir.
Satu harga per CBM/kg, sudah termasuk ongkir, bea masuk, PPN, PPh, dan clearance.
Impor resmi atas nama perusahaan kami yang sudah ber-NIB & API. Anda tinggal terima barang.
Kirim gabungan per CBM untuk volume kecil, atau sewa kontainer 20'/40' untuk muatan besar.
Untuk sampel, stok mendesak, atau barang bernilai tinggi. Sampai dalam hitungan hari.
Dari dokumen PEB, COO/SKA, fumigasi, hingga barang tiba di tangan pembeli Anda.
Pengurusan PIB/PEB, penentuan HS code, dan izin lartas (SNI, BPOM, SDPPI) oleh PPJK.
Tampung barang dari banyak supplier di China, cek dan foto, lalu kirim sekaligus.
Jemput di pabrik atau supplier, antar ke gudang dan toko Anda di seluruh Indonesia.
Perencanaan impor perlu mempertimbangkan ongkos angkut, klasifikasi barang, kepabeanan, pungutan impor, penanganan terminal, serta distribusi akhir. Komponen yang termasuk dalam penawaran ditentukan berdasarkan rute, jenis barang, dan ketentuan yang berlaku.
| Yang Anda bayar | Penawaran parsial | Penawaran terpadu |
|---|---|---|
| Ongkos kirim | Sesuai kontrak | Tergantung penawaran |
| Bea masuk & pajak | Bayar sendiri | Tergantung penawaran |
| Izin impor (NIB/API) | Wajib punya | Perlu pemeriksaan |
| Biaya pelabuhan / THC | Perlu dikonfirmasi | Tergantung penawaran |
| Antar ke alamat | Biaya tambahan | Tergantung penawaran* |
| Ramah pemula | Bervariasi | Konsultasi tersedia |
* Ilustrasi perbandingan layanan. Cakupan biaya dan area pengantaran mengikuti penawaran tertulis.
Pilih jenis layanan dan rute. Klik Hitung untuk simulasi biaya, atau Pesan untuk penawaran resmi.
| Rute | Estimasi tiba | Minimum | Tarif |
|---|
Ketahui volume, ongkos kirim, dan pajak impor sebelum transfer ke supplier, supaya margin jualan Anda tetap aman.
1. Ukuran satu koli (dus/peti)
2. Jumlah & berat
1. Nilai barang & pengiriman
2. Tarif pajak
Tujuh langkah sederhana. Di setiap langkah ada admin yang menemani, jadi Anda tidak perlu menebak-nebak.
Kirim foto atau link produk. Kami cek HS code, perkiraan pajak, dan apakah barang butuh izin khusus.
Pakai nama sendiri (punya NIB & API) atau undername atas nama kami. Tentukan juga jalur laut atau udara.
Berikan alamat gudang kami ke supplier, lalu minta Commercial Invoice dan Packing List.
Barang Anda difoto dan diukur. Anda menerima tagihan final sesuai tarif all-in, tanpa tambahan.
Barang naik kapal atau pesawat. B/L atau AWB terbit, posisi barang dikabarkan via WhatsApp.
Tim PPJK mengurus PIB, pemeriksaan, dan pembayaran bea & pajak. Anda tidak perlu ke pelabuhan.
Barang diantar ke gudang atau toko Anda. Cek kondisinya saat serah terima, lalu siap dijual.
Eksportir perlu NIB dari OSS. Belum punya? Ekspor perdana bisa lewat undername kami.
Pastikan produk boleh masuk dan siapkan sertifikat yang diminta: COO/SKA, fitosanitari, halal, atau health certificate.
Tentukan dengan pembeli siapa menanggung biaya apa: FOB, CIF, atau DDP. Kami bantu hitungkan ongkosnya.
Packing kuat, label jelas, pallet kayu berfumigasi (ISPM-15). Kami amankan tempat di kapal atau pesawat.
Invoice dan Packing List disiapkan, PEB diajukan ke Bea Cukai sampai terbit NPE.
Barang dimuat ke kontainer atau pesawat. B/L atau AWB terbit sebagai bukti pengiriman.
Dokumen dikirim sesuai term pembayaran (T/T atau L/C), pembeli mengambil barang di tujuan.
Anda tidak harus hafal. Cukup tahu gambarannya, sisanya tim kami yang siapkan.
ditanggung penjual ditanggung pembeli
Pembeli mengambil barang di gudang penjual dan menanggung hampir semua biaya.
Penjual menanggung sampai barang naik kapal. Ongkos laut dan seterusnya oleh pembeli.
Penjual membayar ongkos laut dan asuransi sampai pelabuhan tujuan.
Semua beres sampai alamat, termasuk bea dan pajak. Sama seperti paket all-in kami.
Sebagian barang wajib izin khusus (lartas), sebagian lagi dilarang masuk. Tanya kami dulu, gratis, supaya barang tidak tertahan di pelabuhan.
Tidak dilempar ke sana-sini. Satu orang yang paham kiriman Anda.
Lewat PIB/PEB resmi, bukan jalur abu-abu. Dokumen bisa Anda minta kapan saja.
Tagihan final sesuai hasil timbang di gudang. Tidak ada biaya tersembunyi.
Foto barang dan update posisi dikirim rutin lewat WhatsApp.
Lindungi barang bernilai dari risiko rusak atau hilang di perjalanan.
Agen dan gudang mitra untuk jemput dan menggabungkan barang Anda.
IDForwarding merupakan brand PT. IDForwarding Asia Logistik. Informasi legal lain ditampilkan setelah terverifikasi.
Media Nasional & Referensi Publikasi
Tautan referensi media nasional. Bukan klaim bahwa IDForwarding telah diliput oleh media-media berikut.
Tidak menemukan jawabannya? Tanya langsung, admin kami senang menjelaskan.
Tanya via WhatsAppBisa. Persyaratan impor bergantung pada status importir, klasifikasi HS, jenis komoditas, dan aturan yang berlaku. Hubungi tim untuk meninjau pilihan penanganan yang sesuai; penggunaan skema pihak ketiga tidak otomatis menggantikan kewajiban perizinan.
Rincian biaya dapat meliputi ongkos angkut, pajak dan pungutan yang relevan, handling, clearance, serta pengantaran. Cakupan akhirnya harus mengacu pada penawaran tertulis untuk barang dan rute tertentu.
Batas minimum bergantung pada jalur, jenis kargo, dan penyedia layanan. Sampaikan dimensi serta berat barang untuk pemeriksaan pilihan LCL, FCL, atau udara.
Panjang × lebar × tinggi (dalam meter) × jumlah koli. Contoh: dus 60×40×40 cm = 0,096 CBM, jadi 10 dus = 0,96 CBM. Kalkulator di halaman ini bisa menghitungnya otomatis.
Laut jauh lebih murah untuk barang berat atau besar, dengan waktu 2–4 minggu. Udara cocok untuk barang kecil, mendesak, atau bernilai tinggi, sekitar 1 minggu.
LCL berbagi kontainer dengan pengirim lain dan dibayar per CBM. FCL menyewa satu kontainer penuh 20 atau 40 kaki, biasanya lebih hemat untuk muatan di atas ±15 CBM.
Jadwal dan metode pembayaran dicantumkan dalam penawaran serta dikonfirmasi sebelum pemesanan.
Bisa. Setelah clearance di Jakarta atau Surabaya, barang dilanjutkan ke seluruh Indonesia dengan ekspedisi darat atau laut domestik.
Asuransi kargo dapat dipertimbangkan berdasarkan jenis dan nilai barang. Premi, risiko yang dijamin, serta proses klaim mengikuti polis perusahaan asuransi.
Kirim foto atau link produk, kota tujuan, dan perkiraan jumlahnya. Tanpa kewajiban order.